关美玲代表：

　　您提出的《关于改善S15广佛高速公路（佛开段）沙头收费站入口交通拥堵问题的建议》（第20260020号）建议收悉，经综合市公安局意见，现答复如下：

　　一、基本情况

　　经核查，沈海高速广州支线（佛开高速）沙头收费站现状入口匝道为单车道，超限车辆无法通过收费车道时，需在狭窄匝道上倒车退出，阻断后续来车，从而导致收费入口拥堵，并进一步引发工业大道路口及清龙线龙江往西樵方向交通堵塞。

　　二、已采取的交通管理措施

　　（一）加强疏导管控。落实高峰时段专人疏导，强化视频巡查、指挥调度及高速与地方公路联动，缓解交通压力。

　　（二）加强信息发布。深化与高德地图、佛山电台、羊城交通台等媒体合作，引导车辆错峰出行及绕行；通过微信、微博、短信等载体发布出行指引；利用高速公路及城市主干道电子显示屏滚动播放路况信息，引导车辆提前绕行。

　　（三）加强超限车辆治理。严格落实高速入口称重检测，做到逢车必检、逢超必拦，坚决防止超限车辆驶入高速公路，对违法车辆依法严查，形成高压震慑；同时强化源头治理，加强对货运企业和驾驶人的宣传教育。

　　三、关于“对沙头收费站（往广州方向入口）入口匝道进行拓宽扩容”的建议

　　我们赞同该建议。2025年12月，市交通运输局组织相关单位召开会议明确，由南海区交通运输局结合S269清龙线九江段主路改造工程，按“加大转弯半径 拓宽匝道”的思路制定综合治理方案。2026年3月，经与南海区交通运输局、九江镇政府、佛开高速进一步协商，综合考虑安全、造价、土地及管线迁改等因素，取消原掉头车道设计，调整为将原单车道拓宽为2条车道加1条应急停车带，拓宽收费广场。计划6月底前启动匝道拓宽工程实施，力争8月底前启动收费广场配套拓宽工程。

　　四、下一步工作

　　下阶段，我局将会同市公安局、属地政府及高速公路业主单位，持续做好沙头收费站入口交通拥堵综合治理工作，落实落细各项措施，全力保障道路安全畅通。

　　佛山市交通运输局

　　2026年6月8日